Hindistan’da akaryakıt fiyatları dört yılın en yüksek seviyedeyken, öfkeli bir kamu vergi indirimi talep ediyor

6 ay önce Ekonomi
Bu yazıyı 7 dakikada okuyabilirsiniz

Pixabay üzerinden paulbr75 tarafından resim. Creative Commons. İzin ile kullanılır.

4 Haziran 2018 tarihinde benzin pompalarında tanklarını dolduran sıradan Hintliler, artan yakıt fiyatından bir kez daha şok oldular. Bazı eyaletlerde, fiyatlar benzin için litre başına 85 Hint Rupisi-INR ($1,27 ABD Dolar-USD) ve dizel için litre başına 74 INR (1.10 USD), normalden en az 10 INR daha yüksek. Şubat 2018’den bu yana akaryakıt fiyatları giderek arttı ve vatandaşlar günlük masrafları karşılamak için çabalıyor ve sosyal medyada öfke dalgalarını tetikliyor.

Hindistan’ın petrol fiyatı, ham petrol tüketen ilk 10 ülke arasında en yüksek dördüncü sırada yer alıyor. Ülke, petrol ihtiyacının yaklaşık yüzde 80’ini yurt dışından ham petrolün üçüncü büyük ithalatçısı olarak kaynaklıyor ve ülkenin petrol pazarını daha güçlü küresel ham petrol fiyatlarının tehdidi altında bırakıyor. Büyükşehir bölgelerde, benzin ve dizel fiyatları sırasıyla litre başına 75 INR ($1,12 USD) ve litre başına 65 INR (0,97$ USD) ortalama kullanılan, ancak son aylarda fiyatlar günlük artmıştır.

Mayıs 2018’in ikinci yarısında, vatandaşlar sadece yakıtta değil, aynı zamanda silindirlerde yaygın olarak dağıtılan Sıvılaştırılmış Petrol Gazında (LPG) bir artışa tanık oldular. LPG silindir fiyatı, sübvanse edilmemiş silindirler için sübvanse edilenler için 2,34 INR (0,035 USD) ile karşılaştırıldığında 48 INR’ye (0,72 USD) kadar çıktı.

Nisan 2018’de Petrol Bakanlığı, artan petrol fiyatlarını görüşmek üzere Petrol İhraç Eden Ülkeler Örgütü (OPEC) Genel Sekreteri ile bir araya geldi:

Petrol bakanları OPEC Asyalı alıcılar bir ihracat primi şarj olduğunu savunuyor, OPEC reddediyor iddiaları. Hindistan, ham petrolün yüzde 86’sı, yüzde 75 doğal gaz ve yüzde 95 LPG ithal etmek için OPEC üye ülkelere dayanıyor. Yakıt fiyat zamlarına ek olarak Hindistan, bu primlerin toplu taşıma fiyatlarının yanı sıra sebze ve meyveler, okul ücretleri, otobüs ve kurye ücretlerinde artışa neden olduğunu iddia ediyor.

Yakıt fiyat zamları: OPEC primi veya suçlanacak yüksek vergiler?

OPEC tek başına yakıt fiyat artışlarının suçunu üstlenemez. Petrol ürünleri, merkezi ve devlet hükümetleri için önemli bir vergi geliri kaynağıdır ve petrol ürünü vergileri iki düzeyde alınır. Hükümet tüketim vergisi toplar ve her devlet satılan yakıttan Katma Değer Vergisi (KDV) alır. ÖTV, üretim veya dağıtım aşamasındaki ürün veya hizmetin değerine bağlı olarak değişirken, KDV dolaylı bir vergidir.

Yakıt fiyatına devlet KDV, merkezi tüketim vergisi ve satıcının fiyatı ve komisyonu dahildir. Firstpost’a göre, Hindistan’daki merkezi hükümet benzinli tüketim vergilerinde 19.5 INR (0,30 ABD Doları) ve dizel üzerinde 15.3 INR (0,23 ABD Doları) tahsil ediyor. Merkezi hükümet yakıt ÖTV bile 1 INR kesinti karar verirse, bir tüketim vergisi kazanç yaklaşık 10,725 crore INR ($1599 yüz bin USD) azaltacaktır. Şu anda satıcının fiyatından alınan vergiler genellikle satıcının fiyatına tutardır, kâr için yer bırakmaz.

Merkezi Mal ve Hizmet Vergisi (GST) Temmuz 2017’de tanıtıldığında KDV neredeyse eskimiş hale geldi ve vatandaşlar GST’nin petrol ürünlerini içermesini önerdi. Ancak, merkezi hükümet tüketim ücretinden gelir elde ettiği gibi, yakıt, devlet hükümetleri için en büyük gelir kazananlarından biridir ve GST’ye dahil edilecek yakıtın KDV’sinden vazgeçmeyi kabul etmelerini zorlaştırır.

Örneğin, Kerala eyaleti akaryakıt fiyatlarını 1 INR düşürdü, ancak şimdi Kerala’nın Maliye Bakanı Thomas Isaac’ın açıklamasına göre 500 crore INR (2 milyon ABD doları) kaybetmeyi bekliyor. Maliye Bakanı Arun Jaitley, tüm devletlerden uzlaşma sağlanması şartıyla bunu GST’ye dahil etmeyi kabul etti.

öfkeden eyleme

Muhalefet partileri Şubat 2018’den bu yana sosyal medyada yapılan öfkeye ek olarak ‘Twitter morchas’ (Hintçe ‘miting’ veya ‘protesto’ kelimesinden) başlattı. Ayrıca çeşitli haber kanallarında konuşuyor ve birden fazla şehirde mitingler düzenliyorlar. Buna karşılık, merkezi hükümet, Hint Petrol Şirketi web sitesinde bildirildiği gibi 60 paisa (100 paisa = 1 rupi) tarafından yakıt fiyatlarında sözde bir düşüş bildirdi.

Bununla birlikte, sistemde gerçek azalma sadece 1 paisa ile bir aksaklık olduğu ortaya çıktı. Sosyal medyada daha fazla öfke, hükümetin akaryakıt fiyatlarını başka bir 7 paisa ile düşürmesine yol açtı ve fiyatların azaldığı dört gün sonra, hükümet nihayet 9 paisa fiyat düşürdü. 4 Haziran 2018 itibariyle, fiyatlar benzin için 15 paisa ve dizel için 14 paisa azaltıldı.

Twitter kullanıcısı MumbaiCongress, yakıtlarda vergi indirimi talep etti:

Başka bir Twitter kullanıcısı tahmin etti:

Hintli ünlü Farhan Akhtar, yakıt üzerindeki yüksek vergilerle eğlenmek için sosyal medyaya gitti:

Ve ünlü Akash Banerjee şaka yaptı:

Diğerleri hiciv ve çizgi film paylaştı:

Bu Hindistan’ın ilk kez bir yakıt fiyat zammı yaşaması değil. 2013 ve 2014 yılında, akaryakıt fiyatları yükseldi ve birçok şehirde, benzin için litre başına 80 INR ($1.20 USD) vurdu. Bu mali yıl için, merkezi hükümet, Başbakan Narendra Modi başkanlığında, geliri artırmak ve Hint rupisini güçlendirmek için tüketim vergisinde bir artış onayladı. Karar, Modi ve merkezi hükümeti yakıt zammı sıkıntılarından sorumlu tutanlar tarafından tercih edilmedi.

2019 seçimleri yaklaşırken, siyasi partiler mevcut meseleleri kendi yararları için kullanmak için tüm hızıyla ilerliyorlar. 2014 yılından bu yana, Hint Ulusal Kongre Partisi akaryakıt zamlarına karşı çıktı ve şu anda seçimlerden önce yakıt zamlarını protesto etmek için çiftçiler organize ediyor.

Bu arada iktidardaki Bharatiya Janata Partisi (BJP) de bu konu üzerinde çalışmaya devam ediyor. Bir rapora göre, BJP devlete ait Petrol ve Gaz Ulusal Kurumu’ndan (ONGC) bir yakıt sübvansiyonu taşımasını istemeyi planlıyor ve bu da tüketim ücretinin düşürülmesi halinde kalan olası gelir aralığını azaltırken fiyat indirimi ile sonuçlanacak.

Kaynak https://globalvoices.org/2018/06/04/as-fuel-prices-in-india-hit-a-four-year-high-an-outraged-public-demands-tax-relief/

Benzer Yazılar