Kia EV6’yı tanıttı — 510 km’ye kadar güç rezervi olan güçlü bir elektrik geçidi

Kia, büyük bir güç marjı, hızlı şarj ve 3,5 saniyede sıfır ila yüz hız aşırtmaya sahip EV6 elektrik geçidini tanıttı. Üretici, beynini “yeni marka Kia sembolü” olarak nitelendirdi.

[wpcc-iframe” data-options=’class=]

EV6, doğada ve insanlıkta bulunan zıtlıklardan esinlenen markanın yeni tasarım felsefesi olan Opposites United ile uyumlu olarak tasarlanmıştır. Tasarım felsefesinin merkezinde, keskin üslup unsurlar ve heykel formlarının zıt bir kombinasyonu ile pozitif güçleri ve doğal enerjiyi uyandıran yeni bir görsel kimlik bulunmaktadır.

— Kia

Yapılandırma

EV6, iki tip şarj edilebilir pil ile birlikte gelir: standart güç rezervi (58 kWh kapasite) ve artırılmış güç rezervi (77,4 kWh). Ayrıca, alıcılar arkadan itişli ve dört tekerlekten çekiş seçeneğine sahip otomobiller arasında seçim yapabilecekler. Bu seçenekler standart EV6 ve EV6 GT serisi için mevcut olurken, EV6 GT sadece daha büyük bir batarya ve dört tekerlekten çekiş ile satılacak.

Çaprazın en dayanıklı versiyonu, büyütülmüş bir batarya ile arkadan itişli EV6 olacaktır. Üreticiye göre, böyle bir araba 510 km’den fazla bir şarjla (WLTP döngüsünde) seyahat edebilecektir.

En güçlü seçenek EV6 GT olacaktır: 430 kW toplam güce sahip iki motorlu bir elektrikli araba etkileyici bir 3,5 s için 0 ila 100 km/saat hızlandırabilir maksimum tork 740 N·m ve maksimum 260 km/saat hız olacaktır.

[wpcc-iframe” data-options=’class=]

EV6 GT’nin bir diğer ayırt edici özelliği, aracın kullanımını artıracak olan artan sürtünmenin (ELSD) elektronik bir diferansiyelinin varlığı olacaktır.

Listelenen konfigürasyonların daha ayrıntılı parametreleri bir tablo şeklinde verilmiştir.

Piller

Elektrikli araba, ek adaptörlere gerek kalmadan 400V ve 800V şarj istasyonlarını destekler. Üreticiye göre, 800 volt hızlı şarj sayesinde, herhangi bir EV6 18 dakikada 10 ila% 80 arasında şarj edilebilir. 77.4 kWh bataryalı arkadan itişli bir versiyonsa, güç rezervine 4,5 dakika içinde 100 km ekleyebilirsiniz.

Güç rezervini arttırmak için EV6, altı çalışma moduna sahip rejeneratif bir fren sistemi sağlar. Özel i-pedal modu, maksimum enerji miktarını geri yüklemenizi ve fren pedalını kullanmadan aracı sorunsuz bir şekilde durdurmanızı sağlar.

Pil şarj seviyesi%35’i aşarken EV6 römorkları 1,6 tona kadar çekebilir. Entegre şarj denetleyicisi (ICCU) sayesinde elektrikli bir araba harici cihazlara veya hatta başka bir araca güç verebilir.

Интерьер

Kia’da 2900-mm’lik bir dingil mesafesi olan oldukça kompakt bir EV6’nın, birçok orta boy SUV gibi geniş bir iç mekanı memnun edeceğinden emin olabilirsiniz. Bu, aracın E-GMP elektrikli otomobiller için modüler bir platform üzerine inşa edilmesi nedeniyle elde edildi.

Ayrıca, yaklaşık 1300 litreye kadar genişletilebilen, ikinci sıranın koltuklarını katlayabilen 520 litrelik bir hacme sahip geniş bir gövdenin varlığına da dikkat edilmelidir. İsteğe bağlı ön gövde, EV6’nın arkadan itişli versiyonunda 52 litre ve dört tekerlekten çekişte 20 L hacme sahiptir.

Kabinin ön tarafında, iki adet 12 inç ekrandan oluşan geniş kavisli bir ekran ile dikkat çekilir. Biri dijital gösterge paneli görevi görür, diğeri ise merkez konsolun üstünde bulunur, bilgilendirici sistemi kontrol etmekten sorumludur.

Buna ek olarak, EV6 artırılmış gerçeklik projeksiyon sistemi ile donatılmıştır. Bu sayede, aracın hızı, navigasyon talimatları ve asistanın uyarıları, sürücü görüş alanındaki ön camın tabanında görüntülenir.

EV6 ayrıca 14 hoparlörden oluşan Meridian’dan surround ses sistemine sahiptir. Diğer şeylerin yanı sıra, aracın hızına bağlı olarak sesli geribildirim nedeniyle sürüş hislerini arttıran Aktif Ses Tasarımı (ASD) sistemi tarafından kullanılır.

Sürücü ve yolcuların koltukları altı çizili modern bir tasarıma sahiptir. Üreticiye göre, ergonomik, hafif ve incedir. Koltuk kumaşı geri dönüştürülmüş plastikler kullanılarak oluşturulmuştur.

Fiyatlar ve Kullanılabilirlik

Kia EV6 üretimi Güney Kore’de gerçekleşecek. Model, 2021’in ikinci yarısından itibaren belirli küresel pazarlarda satışa sunulacak ve bazı ülkelerde ön rezervasyon yapılacak.

Örneğin, İngiltere’de, temel EV6’nın fiyatı yaklaşık 56 bin dolardan başlar ve EV6 GT yaklaşık 80k ile başlar. Birleşik Krallık’ta EV6 teslimatları bu yılın Ekim ayında başlayacak ve 2022 yılında EV6 GT.

Yeni stratejinin ilk adımı

Kia EV6’nın elektrikli ve hibrit otomobiller için şirketin orta ve uzun vadeli stratejisinde ilk kırlangıç olmasını bekliyor. 2026 yılına kadar, üretici 11 yeni modelle elektrikli otomobil hattını genişletmeyi planlıyor. Bunların yedisi E-GMP mimarisine dayalı olarak yaratacak, diğer dördü mevcut modellerin elektrikli versiyonları olacak.

Şirketin planına göre, 2030 yılına kadar çevre dostu otomobiller, yıllık satış hedefi ile Kia toplam satışlarının% 40’ını oluşturuyor. 2030 yılına kadar elektrikli otomobillerin yıllık satışları üretici 880 bin adete yükselmeyi bekliyor.

Hatırlatırım, son zamanlarda Nissan canlı fotoğraflarda bir Elektrocrossover Ariya gösterdi.