Lizbon ve Cakarta’daki Taksi Şoförlerinin Protesto Neleri Ortak Olabilir? Uber!

6 ay önce Ekonomi
Bu yazıyı 5 dakikada okuyabilirsiniz
Lizbon, Portekiz'den bir taksi. Fotoğraf: Manuel Correia (cc)
Taxi from Lisbon, Portugal. Photo: Manuel Correia (cc)

Lizbon, Portekiz’den bir taksi. Fotoğraf: Manuel Correia (CC BY-SA 3.0)

Juliana Harsianti de bu yazıya katkıda bulunmuştur.

Platform olarak Uber, birçok ülkede araba binme halkına bir alternatif sağlamıştır, ancak taksi şoförlerinin ve kendisinin tehdit altında olduğunu hisseden diğer toplu taşıma operatörlerinin öfkesini de kazanmıştır. Uber’in yerel ekonomiye zarar verdiğine inananlardan bazıları dünya çapında protestolar düzenledi. Son zamanlarda hem Portekiz hem de Endonezya’da Uber’e karşı protestolar başlatıldı.

Portekiz’in 3 şehrinde protestolar

Üç ana Portekiz şehirlerinden olan Faro, Lizbon ve Porto’dan gelen taksi şoförleri, Uber’e karşı büyük bir miting için bir araya geldiler. Binlerce taksi şoförü, şirketin çalışmaları hakkındaki endişelerini ifade etmek için sokaklara döküldü.

Lizbon, Porto ve Faro’da yaklaşık 3.500 taksi şoförü Uber’e karşı protesto etti

Sürücülerin ana şikayeti, Uber’in Portekiz’de yolcu taşımacılığı işletmesi olarak faaliyet gösterme lisansına sahip olmaması, yine de halka hizmet sunmaya devam etmesidir. Birçok taksi şoförü, müşterilerini Uber’e kaybettiklerinde kandırılmış hissettiklerini söylüyor. Böylece, bir protesto yapmaya karar verdiler.

Ancak protesto, uluslararası medyanın dikkatini tamamen yanlış bir sebepten ötürü çekti. Toplu ralli hakkında haberler, taksi şoförleri ve aynı zamanda karışıklığın ortasında yakalanan ve öfkeli taksi şoförleri tarafından dövüldükten sonra hastanede kalan bir foto muhabirinin bulunduğu şiddetli bir olay yüzünden trend oldu. Taksi Sürücülerinin Uber’e karşı protesto düzenleyicileri, gazeteciyle olan olaydan çok pişman olduklarını söylediler.

Sonunda, protestolar sadece Uber’i daha popüler hale getiriyor gibi görünüyor: Portekizli uygulaması son zamanlarda ülkede en çok indirilen uygulama oldu.

İşte protesto sonucudur (Uber uygulaması gün için Portekiz sıralamasında en çok indirilen)

Protesto etkinliği, bazı Portekiz vatandaşlarının Uber hizmeti hakkında daha fazla bilgi sahibi olmasını sağladı ve birçoğu bunu denemeye cazip geldi:

@Uber_Lisboa ‘nin yasal nedenlerle sona erdiğini sanıyordum. Taksi sürücüleri sadece tersine beni uyardı, şimdi gerçekten denemek istiyorum!

Bu büyük protestodan önce, Uber’in Lizbon’daki bir mahkeme tarafından emredildiği gibi Portekiz’de faaliyet göstermesi yasaklandı. Ancak, şirket kendi web sitesine göre, işini yürütmeye devam etmiştir.

Mahkemenin hizmeti yasaklayan kararına tepki veren bir grup vatandaş, Uber’in ülkede faaliyet göstermesine izin verilmesini isteyen çevrimiçi bir dilekçe başlattı.

Taksi sürücülerinin gösterisine üç gün kala, Portekiz hükümeti Avrupa Birliği ve Avrupa Parlamentosu’ndan şirketin düzenlenmesinde yardım istedi. Portekizli yetkililerin anlaşmak istediği ana konu, Uber’in bir online servis dağıtım platformu veya bir yolcu taşımacılığı şirketi olup olmadığıdır.

Bu arada, turistler en çok acı çekenler. Lizbon havaalanında Uber hizmeti almak tehlikeli hale geldi, çünkü Portekizli taksi şoförleri artık Uber araçlarını sürmek için bölgede devriye geziyor.

Aşağıdaki video, bir Uber aracının turist taşımasını engelleyen bir grup taksi şoförünü göstermektedir:

[wpcc-iframe width=”650″ height=”366″ src=”https://www.youtube.com/embed/WUlwMbo4jKQ?feature=oembed” frameborder=”0″ allowfullscreen]

Endonezya’da Uber’e karşı protesto

Taxi in Jakarta. Photo: Celica21gtfour (CC BY-SA 3.0)

Cakarta’da bir taksi. Fotoğraf: Celica21gtfour (CC BY-SA 3.0)

Endonezya’daki bazı şehirler de yakın zamanda Uber’e karşı protesto gösterileri düzenledi. Portekiz’de olduğu gibi, Endonezya’daki Bandung ve Jakarta’daki taksi şoförleri Uber’in geçim kaynaklarını baltaladığını düşünüyor.

Ancak Uber, düzenli taksilerin genellikle daha yüksek oranlarda ücret aldığını fark eden halk arasında popüler olduğunu kanıtladı. Endonezya’daki Uber yolcularından Ficky, “Tüketicinin artık daha fazla seçeneği var ve daha fazla fayda sağlıyor” dedi.

Uber Jakarta map

Uber Cakarta haritası. Uber uygulamasından ekran görüntüsü.

Ayrıca, yolcular Uber araçlarının genellikle daha büyük ve daha rahat olduğunu takdir ediyor gibi görünüyor.

Uber’in Endonezya’da başlatılmasından birkaç ay sonra, bazı lisanslı taksi operatörleri Jakarta ve Bandung’da polis şikayetinde bulundular. Dilekçeler, Uber fiyatlarının düşük olduğunu iddia etti çünkü şirket hükümete doğru miktarda vergi ödemiyordu.

Protestoya katılan ve polise rapor veren toplam 9 taksi şirketi vardı. Bandung ve Cakarta’da yerel yönetimler Uber’in yasadışı olarak toplu taşıma hizmeti olarak faaliyet gösterdiğine hükmetti. Ardından, Uber’in taksi hizmeti olarak faaliyetlerini durdurmak için yerel yönetimler, ilçe polisi ve Ulaştırma Bakanlığı arasında ortak bir görev gücü kuruldu. Cakarta Polisi’nden Ipung Purnomo şöyle dedi:

Halkın güvenliğini korumak için bazı şehirlerde Uber’i yasaklamaya karar verdik. Bu karar, toplu taşıma aracı olarak özel araçların kullanılmasını yasaklayan kurala dayanmaktadır.

Hem Portekiz hem de Endonezya’daki protestolar, birçok ülkede Uber gibi çevrimiçi platformların, daha ucuz yolculuklar ve daha fazla rahatlık sunmasına rağmen, hem yerel taksi şoförlerinin hoşnutsuzluğuyla hem de düzenleyici zorluklarla karşı karşıya kaldığını gösteriyor. Uber gibi hizmetlerin düzenlenmesi yerel işletmeleri ve sıradan vatandaşları doğrudan etkileyebilir.

Kaynak https://globalvoices.org/2015/09/20/what-could-a-protest-of-taxi-drivers-in-lisbon-and-jakarta-possibly-have-in-common-uber/

Benzer Yazılar