Özelleştirme Çin’in Devlet Sahibi İşletmelerinde Yolsuzlukları Temizleyebilir mi?

Çin devlet Xinhua News ve Çin’in en iyi 10 karlı şirket KİT yolsuzlukla ilgili bir karikatür (Tüm KİT’ler vardır).

Çin Cumhurbaşkanı Xi Jinping’in 2012 sonlarında iktidara gelmesinden bu yana Çin komünist partisi, hükümet, askeri ve kamu iktisadi teşebbüslerinden yetkililer arasında şüpheli yolsuzluğa yönelik eşi görülmemiş bir kampanya devam ediyor. Tuzağa yakalanan “sinekler” (sıradan insanlar) ve “kaplanlar” (üst düzey yöneticiler) listesi daha da büyüyor, ancak birçok kişi, sistem hükümet yetkilileri ve kapitalistlerin birlikte çalışabilmesi için tasarlandığı göz önüne alındığında, vaka baskının bir fark yaratacağını merak ediyor.

Çince sosyal medya sitesi Weibo’da tanınmış bir ekonomist ve görüş lideri olan Liu Shengjun, yolsuzluğun temel sorununu çözmek için cesurca kamu iktisadi teşebbüslerinin özelleştirilmesi çağrısında bulundu. Sektör verimsiz ve tekel ve yolsuzluk üreme olduğu için, onlara Çin’in “crony kapitalistleri” olarak nitelendirdi.

Ekonomist daha ayrıntılı olarak şunları yaptı:

Uygulama, devlet iktisadi teşebbüslerinin ne sosyalizmin üstünlüğü ne de hükümetin temeli olmadığını, daha ziyade yönetişimin temellerini zayıflattığını göstermiştir. Kamu iktisadi teşebbüsleri (açık ve şeffaf bir şekilde) özelleştirilebiliyorsa, o zaman: Emekli maaşlarında kara deliği doldurmak için KİT’lerin satışı, neden mali para olmaması konusunda endişeli? Tekel ve adil rekabeti kırın, neden ekonomi için kötü, işletmeler inovasyon konusunda endişelenmiyor? Petrol fiyatları düştü, neden tüketim konusunda endişelenmeyin? Yolsuzluk yarıya indirildi. Neden insanlar tatmin olmuyorlar?

Kamu iktisadi teşebbüslerin ne sosyalist avantajları temsil etmediğini, ne de iktidar vakfına zarar verdiğini kanıtlamıştır. Çin’in kamu iktisadi teşebbüsleri açıklık ve şeffaflık içinde özelleştirilebiliyorsa, gelir emeklilik açığını oluşturabileceğinden hükümet neden bütçe konusunda endişelensin? Hükümet neden krizden endişe duymalı ve şirketler tekeli kırıp adil rekabeti başlatacağı için yenilik yapmamaktan endişe duymalı? Telefon faturaları ve petrol fiyatlarının düşeceği için neden tüketim düşüşleri konusunda endişelenmeliyiz? Yolsuzluğun yarı yarıya azalacağı için hükümet neden halkın şikayetleri hakkında endişelensin ki?

Ayrıca, popüler bir gayrimenkul girişimcisi ve fikir lideri Ren Zhiqiang’ın “kamu iktisadi teşebbüslerinin tamamen kaldırılması gerektiğini “belirtti.

1, Wu Jinglian: Bazıları sosyalist önekler olduğu için KİT değişmeyecek, ben bu nedenle hayır dedim; 2, Hu Zulu: KİT’ler için adil rekabet olasılığı yoktur; 3, @任志强: Benim en önemli anlayışım KİT’lerin tamamen iptal edilmesi gerektiğidir

Devlete ait kurumsal reform ideolojik kurtuluş çağrıları: 1. Wu Jinglian (prestijli bir ekonomist): Bazıları devlet iktisadi teşebbüslerinin sosyalist tanımlarına göre reform edilemeyeceğini söylüyor, ben bunun mantıksız olduğunu söylüyorum; 2. Fred Hu (eski Goldman Sachs Asya – Pasifik genel müdürü): Kamu iktisadi teşebbüsleri olduğu sürece adil rekabet asla var olamazdı; 3. Ren Zhiqiang: Devlet teşebbüsleri tamamen kaldırılmalıdır, bu benim en önemli anlayışım.

Liu’ nun yorumları, yakın zamanda Çin’ in devlet teşebbüslerini karılaştıran bir başka yolsuzluk davasına yanıt veriyor.

Komünist Parti’nin Disiplin Denetimi Merkezi Komisyonu (CCDI) 30 Ağustos’ta web sitesinde yaptığı açıklamada, büyük çelik üreticisi Wuhan Steel’in eski başkanı Deng Qilin’in ciddi “disiplin ihlalleri” (yolsuzlukla ilgili bir örtmeleme) işlediği iddia ediliyor.

Deng otokratik ve yönetimde zorba olduğu bildirildi. Kardeşi ve oğlu iddia edilen yasadışı kar net ilişkiden yararlandı. Deng’in yurt dışında madenciliğe yatırım yapma kararı büyük bir kayıba yol açtı.

CCDI’ye göre, Mart ayında Çin’in en büyük otomobil üreticisi FAW’nin eski başkanı Xu Jianyi, “parti disiplinini ihlal etmek” suçundan soruşturma altındaydı. Bir ay sonra, eski üst düzey yönetici Shi Tao rüşvet almaktan ömür boyu hapse mahkum edildi.

Geçen yıl Pekin, özel sermayeyi kamu iktisadi teşebbüslerinde azınlık hisselerini yatırım yapmaya ve tutmaya teşvik eden bir “karma mülkiyet” politikasını açıkladı. Yine de, politika çok az etki yaratıyor çünkü azınlık hissesi onları iş stratejisi ve yönetimi üzerinde karar verme gücüne sahip olmaktan çıkarıyor ve yatırımcıları yatırım getirisi konusunda şüpheci bırakıyor.

Çin’de binlerce kamu iktisadi teşebbüsleri var ve ekonomik büyümenin belkemiğini oluşturuyorlar. Birçok alandaki tekelleri daha küçük pazar varlıklarını kapatarak düşük verimlilik ve kötü hizmet yol açmaktadır.

Ancak, Çin Komünist Partisi hala ideolojik olarak “kolektif mülkiyet” sosyalist fikrine kararlı olduğundan, devlet iktisadi teşebbüslerinin özelleştirilmesi veya kaldırılması Çin’de hala bir tabudur. Liu’nun açık sözlü çağrısı, halkın ülkedeki yolsuzluğun doğasını incelemeleri ve çözüm aramaları yönünde zamanında geldi.