Pedicab Projesi Nepal’in Rickshaws’a Modern Bir Güncelleme Veriyor

6 ay önce Teknoloji
Bu yazıyı 4 dakikada okuyabilirsiniz

Pedicab Proje Ekibi, pedicab binicileriyle birlikte. Michael Linke’nin Facebook sayfasından resim. İzinle kullanılır.

Lord Buddha’nın güney Nepal’in doğum yeri olan Lumbini sokaklarındaki geleneksel çekçeklerin denizi arasında, Pedicab Projesi’nin yolcu arabasının modern versiyonu gözünüze çarpar.

Şık, fütüristik ve hiç de cılız değil, bu pedicatapult Design of Denver, ABD tarafından inşa edilmiştir ve Asya Kalkınma Bankası (ADB) 60 prototip tasarımı ve üretimi için 350.000 ABD Doları sağlamıştır.

Nisan ayında başlatılan 28 pedikabin şu anda Lumbini’de, Katmandu’da ise 28 tane daha yargılanıyor. Pilot aşamasının başarılı bir şekilde tamamlanmasından sonra, seri üretim tasarımı hem müşterilerin hem de sürücülerin geri bildirimlerine dayanarak sonuçlandırılacaktır.

Global Voices Nepal’in yazarı Sanjib Chaudhary, Pedicab Projesi proje müdürü Bradley Schroeder ile bu modernleştirilmiş çekçekçekleri ve Nepal’deki insanların çekçekçeklere bakışlarını nasıl değiştirebileceklerini anlattı. İşte röportajın alıntıları.

Global Voices (GV): Bu projeyi sürdürmenin ilham kaynağı neydi?

Bradley Schroeder (BS): Pedicabs (bisiklet çekçekleri olarak da bilinir), Güney Asya’nın büyük bir parçası için önemli bir mobilite hizmeti sunmaktadır. Döngülü çekçekleri üretmek ve yönetmek için endüstri de yoksulların en fakirleri için büyük bir istihdam ve gelir kaynağıdır. Sıfır emisyon ve sıfır gürültülü araçlar, özellikle motorlu yolculukları dengelerken çok sayıda avantaj sağlar.

GV: Peditakslerin nasıl çalıştığını söyleyebilir misiniz? Normal çekçeklerden nasıl farklılar?

BS: Pedikabler geleneksel bisiklet çekinin modernize edilmiş bir versiyonudur. Geleneksel bisiklet çekçekleri antik ve mevcut en iyi teknolojiyi kullanmaz; çoğunlukla görünüm, malzeme (ağırlık) ve dişli açısından. Proje, daha kaliteli bileşenlerle daha modern bir tasarıma odaklandı.

GV: Lumbini’deki ilk pedicabs grubunu başlattın. Yolcu ve turistlerden gelen ilk geribildirim nedir?

BS: İlk geri bildirim iyidir. Elektrik asistanı versiyonu kesinlikle sadece pedaldan daha popülerdir. Hem operatörler (wallahlar) hem de turist bunu tercih ediyor. Mancınık gelecek pedicabs değiştirmeyi önerecek bazı küçük şeyler vardır. Bunların prototip olduğunu belirtmek gerekir, yani diş çıkarma problemleri var ama sonuçta sağlam bir araç. Bence en iyi cümle “tekerlekler düşmedi”.

GV: Bu nasıl işliyor? Peditaksileri bedavaya mı veriyorsun? Peditaksi alan binicileri nasıl seçtin?

BS: Yine bunlar prototip araçlardı, bu yüzden operatörlere (wallahlar) verildi. “Henüz kanıtlanmamış bir araç” için ücret almak etik olmaz. Gelecekteki pedicab dağıtımı büyük olasılıkla yeniden sermayelendirme veya finansman gibi daha sürdürülebilir bir modelden geçecektir.

GV: Bu proje çok pahalı değil mi? 60 pedicabs tasarlamak için 350.000 ABD doları verildi, oysa piyasada nominal bir fiyata benzer pille çalışan çekçekçekler elde edersiniz. Projenin fayda-maliyet analizini bizimle paylaşabilir misiniz?

BS: Mancınık Tasarım mevcut piyasada mevcut ne geniş araştırma yaptı ve hiçbiri Güney Asya pazarının ihtiyaçlarına uygun. Eğer aracın maliyeti hakkında konuşurken sadece $350.000 60 bölemezsiniz; Eğer tasarım, değerlendirme, vb birimlerin düşük sayıda imalat için hesap gerekir pedicab mevcut fiyat, tam üretimde ise, mevcut bir çekçek maliyetine rekabetçi olacaktır, biraz daha yüksek olmasına rağmen ( est. ülkeye bağlı olarak% 10).

Michael Linke bir taksiyle poz veriyor. Michael Linke’nin Facebook sayfasından resim. İzinle kullanılır.

GV: Gelecekteki planlarınız neler? Bu pediktaksileri nereye götürmek istersin?

BS: Projenin son aşaması değerlendirmedir. Öneriler daha sonra yapılacak ve gerekirse tasarım değiştirilecektir. Pedicab tasarımı açık kaynaklıdır (ADB tarafından bir gereklilik olarak), böylece herhangi bir üretici daha sonra kullanabilir. Güneydoğu Asya pazarı çok büyük, bu yüzden tasarım kendini kanıtlarsa çoğaltılmalı ve piyasa güçleri onu oradan sürecektir.

Proje başarılı olursa, yakın gelecekte Bangladeş ve Filipinler gibi ülkelerde faaliyet gösteren yüzlerce yeni, modern pedikabin göreceğiz.

Kaynak https://globalvoices.org/2017/06/01/the-pedicab-project-is-giving-nepals-rickshaws-a-modern-update/

Benzer Yazılar
Все анонсы Google на конференции I/O 2021
18 мая Google провела конференцию I/O 2021, ...
Teknoloji
3 ay önce
Netflix выпустил трейлер мультсериала по Resident Evil
Видеостриминговый сервис Netflix опубликовал трейлер мультипликационного сериала ...
Teknoloji
3 ay önce
Lamborghini выпустит электромобиль после 2025 года
Итальянский производитель суперкаров — компания Lamborghini анонсировала ...
Teknoloji
4 ay önce
В Google Photos появились поисковые фильтры
В сервисе Google Photos появилась кнопка, предназначенная ...
Teknoloji
4 ay önce