WeChat’te sansürlendi: Chongqing’de ölümcül bir otobüs kazası Çin’in sol dönüşünü nasıl sembolize etti?

6 ay önce Teknoloji
Bu yazıyı 7 dakikada okuyabilirsiniz

Chongqing otobüs kazasından iki şoför. Weibo’dan görüntü.

Bu yazı, Hong Kong Üniversitesi’nde Dr. King-wa Fu tarafından yönetilen bir araştırma girişimi olan WeChatscope ekibi tarafından yazılmıştır.

WeChat, 20 milyondan fazla kayıtlı halka açık hesapla birlikte 1,0825 milyardan fazla kullanıcı ile en fazla yerli kullanıcı sayısına ve Çin’deki herhangi bir sosyal medya hizmetinin en kapsamlı kapsamına sahiptir. Bu nedenle, Çin’in titiz sansür rejiminin ana bileşeni haline gelmiştir.

2017 yılında, Hong Kong Üniversitesi’ndeki ekibimiz WeChat’in kamuya açık sayfalarında sansür okumak için teknik bir web “kazıma” sistemi inşa etti. 2018 yılı boyunca günlük haberleri kapsayan 4.000’den fazla kamu hesabı izledik ve kamuya açık bir veritabanı olan WeChatscope’da sansürlü gönderileri muhafaza ettik. Bu makale Global Voices ile bir ortaklık serisinin sekizinci.

Çin hükümeti, hem geleneksel hem de çevrimiçi medyada sahte haberleri ve çevrimiçi söylentileri dolaşımdan uzak tutmak için sansür uygulamalarını uzun zamandır haklı çıkarmıştır. Ancak Chongqing’deki bir 2018 otobüs kazası, hükümet sansürlerinin kendilerini devlet kuruluşlarına bağlı medya kuruluşlarının haber kapsamını sansürleme bulduğu birkaç haber olayından biri olarak işaretlenmiştir.

Otobüs kazası 28 Ekim 2018 tarihinde Chongqing’in Wanzhou ilçesinde gerçekleşti. İki yönlü bir köprüde, araç yaklaşan trafiğe sapmış, başka bir araba ile çarpıştıktan sonra köprüden uçarak Yangtze nehrine dalmıştır. Hepsi, kaza sonucu 15 kişinin öldürüldüğü söylendi.

Devlet bağlı gazetesi Beijing News, Weibo’yla ilgili haberleri raporlayan ilk medya kuruluşu oldu ve kaza yaklaşan bir otomobilden kaynaklandığını düşündüren bir hikaye. Rapor, arabanın sürücüsünün kadın olduğu gerçeğini vurguladı ve yolun yanlış tarafında sürdüğü iddia edildi.

Daha sonra, Xinhua haber ajansı Pekin Haberleri’nden alıntı yaptı ve haberler büyük haber siteleri ve medya kuruluşlarında yayınlandı. Örneğin, Global Times’ın manşeti “Otobüs dalma kazasının nedeni: bir kadın sürücü yanlış yönde ilerledi” idi.

Netizens otobüs kazası için bir kadın şoförü suçladı, yüksek topuklu giyen ona atfetti. (Weibo’dan viral ekran yakalama görüntüsü)

Haber çevrimiçi viral gitti, netizens çoğunluğu kaza kurbanları için dua ile. Birkaç kadın sürücüyü eleştiren, cinsiyet klişelerini yansıtan yorum yaptı. Sonra Weibo üzerinde, Bir kullanıcı kaza yerinden orijinal bir fotoğraf yayınladı, sürücü gösteren, kim sadece küçük yaralanmalar, yüksek topuklu giymiş olmuştu. Fotoğraf hemen viral hale geldi, “ölmeyi hak ediyor” ve “katil” de dahil olmak üzere yorumlar ortaya çıktı.

Birkaç saat sonra, Wanzhou Bölge Polisi, yaklaşan trafiğe sürüklenenin arabadaki kadın değil, otobüs şoförü olduğunu bildirdi. Kadın şoför yanlış bir şey yapmadı.

Polisin açıklanması da viral oldu ve kamuoyu tersine döndü. Bazıları halkı yanıltmaya yönelik orijinal raporları eleştirdi. Ama medya kuruluşları, kamuya açık özür dilemeden hikayelerini sessizce kaldırdılar. Özellikle, Beijing News başka bir rapor yayınladı “Kadın sürücüye saldırmak noktadan sapıyordu”, sanki halkı yanıltmada hiçbir rol oynamıyormuş gibi.

Beş gün sonra, otobüsten çekilen güvenlik kamerası görüntüleri tekrar internete girmiş. Kazadan beş dakika önce bir yolcunun şoförle kavga ettiğini ortaya çıkardı. Kavga daha sonra fiziksel bir kavgaya dönüştü ve sürücü aracın kontrolünü kaybetti.

[wpcc-iframe width=”650″ height=”366″ src=”https://www.youtube.com/embed/fiJK1aDWmfQ?feature=oembed” frameborder=”0″ allow=”accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture” allowfullscreen]

Tahmin edildiği gibi, görüntüler çevrimiçi bir kargaya neden oldu ve çok sayıda yorum çekti. Birçok kişi gerginliğin tırmanışını son yıllarda Çin’in siyasi dönüşünün bir alegorisi olarak gördü.

Medya çıkışları, gerçeklere göre yanlış başlıkları aşağı çeker

Wechatscope veritabanı, Wanzhou Bölge polisinin otobüs kazasının detaylarını yayınlamasından kısa bir süre sonra bazı resmi satış noktalarının WeChat’deki yanıltıcı haberleri kaldırdığını ortaya çıkardı. Örneğin, Legal Daily başlıklı bir yazı yayınladı: “Chongqing otobüsü yanlış şeridi almış kadın sürücü ile çökmesini önlemek için nehre daldı. Otobüs 65 metre battı ve şimdi nehrin dibinde. İki ceset bulundu” (国公交乐65). Gönderi 28 Ekim tarihinde yayınlandı ve sadece iki gün sonra, 30 Ekim’de silindi.

Bu ve diğer hikayelerle, kaldırmalar dış bir otorite tarafından uygulanmadı. Bunun yerine, medya kuruluşlarının kendileri kendi yanlış bilgilendirilmiş haber içeriklerini kendiliğinden sansürleme (veya kendi kendini düzenleme) yapıyorlardı. WeChat tarafından verilen içerik kaldırma bildirimleri, bu gönderilerin kendi yayıncıları tarafından kaldırıldığını belirtti.

Bu hikayenin yazıldığı sırada, yanlış şeritte çalışan kadınlarla ilgili benzer manşetler tüm resmi haber bültenlerinden çıkarılmış ve arama sonuçlarında bulunamadı.

Yasadışı olarak etiketlenen kritik yorumlar

Daha sonraki bir aşamada, gözetleme görüntüleri yayınlandıktan sonra sansür yetkilileri devreye girdi ve yansıtıcı ve eleştirel yorumları “yasadışı “olarak etiketledi. WeChatscope veri seti, yetkililerin “yasadışı” içerik olarak gördüklerine bir bakış sunar – bu, yetkililerin müdahalelerinin sahte haber veya yanlış bilgilendirme dolaşımını durdurmak için değil, görüş ve görüşleri durdurmak için tasarlandığını kanıtlamaktadır.

Aşağıda, WeChat kamu malı üzerinde yaygın olarak dolaşan, ancak daha sonra hızlı bir şekilde silinen üç mesaj bulunmaktadır.

  • “Chongqing cehennem otobüsünün alegorisi: Biz aynı araçtayız” (国公交: 我, 在一).

Bu mesaj 4 Kasım’da yayınlandı ve silindi. WeChat’in alınma bildirimine göre yasa dışı içerik olarak etiketlenmiştir. Yazar sosyal medya tartışmalarından alıntı yaptı ve bunları son yıllarda otobüs kazası ile Çin’in yörüngesini karşılaştırarak bir alegori inşa etmek için kullandı. Parçanın bir satırı okundu:

Dümene saldırmayın, aksi takdirde aniden sola dönün, tüm araba bitmiş olacak!

Yetkili olan kişiye saldırmayın, yoksa aniden sola döner, araçtaki herkes mahkum olur.

  • “Chongqing otobüsü nehre daldı: kolektif sessizlik kolektif kıyamete yol açar” (国公交的,).

Gönderi 3 Kasım’da yayınlandı ve 6 Kasım’da silindi. Ayrıca yasadışı içerik olarak etiketlenmişti. Yazar, yanlışlara tanık olan ama sessiz kalmayı seçen seyircileri eleştirdi ve insanlar barbar davranışlara tahammül ettiğinde, tüm toplumun acı çektiği konusunda uyardı.

  • “Chongqing otobüsü olayının diğer tarafı. Bir çağın en büyük üzüntüsü: İyi insanlar sessizlik yüzünden ölümüne bastırılır. Masumlar, kötü kalpli bir şekilde ölmek zorundaydı. (国公交水不人的一: 一时フ大的: 好人, 人)

5 Kasım’da yayınlanan ve 7 Kasım’da silinen bu hikaye yasadışı içerik olarak etiketlendi. Mesaj olayı, kötü insanlarla diri diri gömülecek diye iyi insanların konuşamadığı ve hareket edemediği bir dönemin tipik bir trajedisi olarak yorumluyor.

Yukarıdaki örneklerin her birinde, sansür makamlarının, ilgili içeriği “yasadışı” olarak adlandırmaya ve ancak haber hikayesinin yorumlarının siyasi statükoya meydan okuma potansiyeline sahip olduğu durumlarda “yasadışı” olarak etiketlemeye zorlandıklarını görüyoruz.

Bu vaka çalışması, devlet medyasının daha fazla öz-düzenleme gerçekleştirmesi ve daha yüksek raporlama standartlarını kullanması halinde Çin’de gerçek anlamda yanlış bilgilerin yayılmasının önemli ölçüde azaltılabileceğini göstermektedir. Ve ikinci örnekler gösteriyor ki, sansür yetkililerinin söylentilerle ilgili baskınında, asıl hedef bağımsız siyasi görüşlerdir.

Kaynak https://globalvoices.org/2019/04/10/censored-on-wechat-how-a-fatal-bus-accident-in-chongqing-symbolized-chinas-left-turn/

Benzer Yazılar
Все анонсы Google на конференции I/O 2021
18 мая Google провела конференцию I/O 2021, ...
Teknoloji
3 ay önce
Netflix выпустил трейлер мультсериала по Resident Evil
Видеостриминговый сервис Netflix опубликовал трейлер мультипликационного сериала ...
Teknoloji
3 ay önce
Lamborghini выпустит электромобиль после 2025 года
Итальянский производитель суперкаров — компания Lamborghini анонсировала ...
Teknoloji
4 ay önce
В Google Photos появились поисковые фильтры
В сервисе Google Photos появилась кнопка, предназначенная ...
Teknoloji
4 ay önce